Zadebiutował Volkswagen ID.3 GTI. To pierwszy tego typu model GTI w wykonaniu Volkswagena i nie chodzi wyłącznie o zastosowanie elektrycznego napędu.
Volkswagen ID.3 GTI – najpotężniejsze GTI w historii
Dla wielu miłośników hot hatchy marzeniem jest Volkswagen Golf GTI i dotyczy to każdej generacji tego naprawdę udanego samochodu. Nie powinno to dziwić, bowiem GTI to zapowiedź ponad zadowalających właściwości jezdnych, dużej zwinności, dopracowanego układu kierowniczego i niezłych osiągów
Dotychczas każdy przedstawiciel usportowionej rodziny z Wolfsburga oferował napęd na przód, co stało się niemal cechą charakterystyczną, podobnie jak czerwona listwa z przodu. Jednak zmienia się to wraz z elektryczną rewolucją, bowiem nowy Volkswagen ID.3 GTI ma silnik umieszczony z tyłu, który służy do napędzenia tylnych kół.
Należy jeszcze odnotować, że Volkswagen ID.3 już wcześniej był dostępny w usportowionych wariantach, ale wówczas Niemcy korzystali z oznaczenia GTX. Dość szybko jednak z niego zrezygnowali i postawili na nazwy znane już z modeli spalinowych. Nie należy też wykluczać, że w niedalekiej przyszłości zostanie wykonany kolejny krok – zamiast ID.3 dostaniemy ID. Golfa. Przypominam, że kilka miesięcy temu zadebiutował Volkswagen ID. Polo, a nie jakiś ID.2.
Volkswagen ID.3 GTI – jak już wspomniałem – wyposażony jest w jeden silnik elektryczny. Generuje on 326 KM i maksymalny moment obrotowy 545 Nm. Mamy więc do czynienia z najpotężniejszym GTI w historii. Omawiany samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 5,6 s, w czym pomaga funkcja Launch Control. Zaletą ma być prowadzenie – na pokładzie znalazł się progresywny układ kierowniczy i adaptacyjne, sportowe zawieszenie DCC. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h.
Ile kilometrów przejedzie Volkswagen ID.3 GTI na jednym ładowaniu?
Volkswagen prognozuje, że elektryczne GTI pozwoli przejechać nawet 601 km bez konieczności zatrzymywania się przy ładowarce. Kierowca do dyspozycji otrzymuje akumulator o pojemności 79 kWh netto, który od 10 do 80% można naładować w 29 minut z mocą 183 kW.
Volkswagen ID.3 GTI to także czerwona listwa z przodu, czerwone elementy we wnętrzu, które mają podkreślać bardziej sportowy charakter oraz 20-calowe felgi Wörthersee. Klienci będą mogli zdecydować się na kolor Tornado Red (kod LY3D), który był już oferowany w odświeżonej wersji pierwszej generacji Golfa GTI. Z kolei wzór na fotelach nawiązuje do kratki tartan, znanej z foteli Golfa GTI z 1976 roku.
W tym wszystkim nie zabrakło zestawu praktycznych rozwiązań. Chociażby 12,9-calowy ekran umieszczony na środku deski rozdzielczej pozwala na korzystanie z Android Auto i Apple CarPlay. W parkowaniu pomagają czujniki i kamery. Natomiast nad bezpieczeństwem czuwa szereg systemów, a komfort jazdy zwiększa system Travel Assist. Ponadto funkcja V2L pozwala na ładowanie innych urządzeń z wykorzystaniem energii zgromadzonej w akumulatorze.
Przedsprzedaż ma ruszyć na początku 2027 roku.
