Ministerstwo Sprawiedliwości ma dość pobłażliwości dla rowerzystów i użytkowników hulajnóg poruszających się po chodnikach. System kar będzie ostrzejszy i ma skutecznie zniechęcać do łamania przepisów.
Rządzący chcą chronić pieszych przez rowerzystami i hulajnogarzami
Kierowcy hulajnóg i rowerzyści bywają zmorą i przyczyną codziennych niebezpiecznych sytuacji na chodnikach oraz przejściach dla pieszych. Wygląda jednak na to, że polscy rządzący chcą ich „zmotywować” do przestrzegania zasad, zmieniając przepisy kodeksu karnego i kodeksu wykroczeń.
Ministerstwo Sprawiedliwości przygotowało nowy projekt przepisów KK i KW, mających poprawić bezpieczeństwo na chodnikach oraz przejściach dla pieszych poprzez surowsze konsekwencje dla użytkowników hulajnóg i rowerów.
Ustawa Prawo o ruchu drogowym mówi wprost – na chodniku lub drodze dla pieszych to pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo, a zgodnie z Art. 33 ust. 1 Kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną, korzystając z drogi dla pieszych i rowerów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu. Ponadto – jak podkreślono w Art. 33 ust. 6 – Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu.
Choć prawo jest jasne, wiemy, jak to wygląda w rzeczywistości (i wbrew pozorom nawet nie trzeba oglądać filmów w sieci, wystarczy po prostu pójść na spacer). Nowe regulacje mogą jednak zmienić podejście wśród osób korzystających z rowerów i hulajnóg.
Rowery i hulajnogi często powodują problemy i niebezpieczne sytuacje na chodnikach
Zaostrzenie systemu kar miałoby ograniczać niebezpieczne sytuacje. Jednym z problemów, zauważonych przez rządzących, jest zbyt duża prędkość rowerów i hulajnóg, niedostosowana do prędkości poruszania się pieszych i panujących na chodniku warunków. Business Insider podkreśla, że szczególnie niebezpieczne są miejsca, gdzie ruch pieszych jest duży, a szybko jadąca hulajnoga może pojawić się nagle, powodując kolizję.
Ponadto zwrócono uwagę na nieustępowanie pierwszeństwa pieszym przez użytkowników jednośladów na przejściach. Choć tego typu sytuacje są już regulowane przepisami, Ministerstwo Sprawiedliwości chce, aby system kar skuteczniej zniechęcał do łamania tych zasad.
Jak wspomina Dziennik Gazeta Prawna, nowe przepisy mają objąć nie tylko osoby korzystające z rowerów i hulajnóg elektrycznych, ale też innych urządzeń transportu osobistego oraz pojazdów przypominających rowery i hulajnogi.
Warto przypomnieć, że od 3 czerwca 2026 roku zaostrzono już przepisy dotyczące bezpieczeństwa na drogach. Osoby poniżej 16. roku życia poruszające się w Polsce na rowerach i hulajnogach zostały zobowiązane do korzystania z kasku – to dobra zmiana, choć szkoda, że nie dotyczy każdego kierowcy jednośladu (ale od czegoś trzeba zacząć).
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Jaka tania hulajnoga elektryczna? Wybieramy hulajnogę do miasta
