Francuzi pochwalili się modelem Citroen 2 CV Concept. Ten elektryk nawiązuje do jednego z najbardziej znanych w historii samochodów.
Citroen 2 CV Concept zdecydowanie nie jest kolejnym nudnym autem
Myślę, że fanom motoryzacji, i to nie tylko tym preferującym francuskie samochody, nie trzeba przedstawiać modelu Citroen 2CV. To jedno z najważniejszych aut w historii, które miało gigantyczny wpływ na zmotoryzowanie Francuzów, a dziś uznawane jest za ikonę motoryzacji i popkultury.
Producent postanowił odwołać się do tego słynnego pojazdu i właśnie zaprezentował Citroena 2 CV Concept. Nie tylko nazwa jest podobna, ale również design zewnętrzny i wewnętrzny. Nie jest to jednak kopia, ale nowoczesna interpretacja pomysłów sprzed wielu lat. Uwagę zwracają okrągłe reflektory, które są wyraźnie oddzielone od nadwozia. Przetłoczenia inspirowane są projektem TPV, a także zastosowano zintegrowane wloty powietrza oraz odsłonięte wycieraczki przedniej szyby.
Podobać może się płynnie opadająca i zaokrąglona linia dachu, wyraziste błotniki czy 19-calowe stalowe obręcze inspirowane 2CV. Z tyłu znajdziemy czarną klapę bagażnika sięgająca do zderzaka, światła LED umieszczone po obu stronach klapy, trzy poziome pasy stylistyczne i naprawdę krótki zwis tylny. Owszem, mamy do czynienia z konceptem, ale zapowiada on przyszły model, który do 2028 roku ma dołączyć do gamy Citroena.
Nowy Citroen to mały, mierzący 3,76 m samochód elektryczny, który w założeniach ma sprawdzić się w codziennych, krótkich podróżach. Powinien odnaleźć się zarówno na ulicach Paryża, jak i poza dużymi miastami. Podróżowanie ma być tanie, wygodne i dostępne do możliwie największego grona osób, czyli założenia zbliżone do tych, które postawiono przed Citroenem 2CV z 1948 roku.
Wnętrze też jest nietuzinkowe
Środek został zaprojektowany w taki sposób, aby jak najlepiej wykorzystać dostępną przestrzeń. Ma więc oferować dużo – jak na wymiary auta – miejsca dla kierowcy i pasażerów. Pozbyto się tradycyjnej deski rozdzielczej, panele drzwi są zlicowane z linią nadwozia, a fotele są szerokie i podobno wygodne.
Interesująco zapowiada się wyjmowany kosz do przechowywania drobnych przedmiotów, a uchwyty drzwi wykonano z miękkich pasków materiału. Przed oczami kierowcy znajduje się nietypowa kierownica, a wyświetlacz Citroen Smart Vision trafił tuż pod przednią szybą. Z kolei umieszczony na środku, 8-calowy ekran ma interfejs inspirowany stylistyką komiksów.
Nawet radio jest inne, bowiem zostało nazwane Radioen i jest przenośne. Może ono pełnić też funkcję głośnika i to nie tylko w samochodzie. Dach jest materiałowy i otwierany. Na pedałach umieszczono symbole żółwia i królika – żółw, co dość oczywiste, oznacza hamulec, a królik pedał przyspieszenia.
Pozostaje trzymać kciuki, aby jak najwięcej elementów z koncepcyjnego Citroena 2 CV przetrwało do modelu produkcyjnego. Dowiedzieliśmy się, że niewielki pojazd ma być produkowany w Europie, a jego cena bazowa wyniesie około 15000 euro, co jest równowartością około 65,8 tys. złotych.
