Wygląda jakby przybył z niedalekiej przyszłości. DS F3VER to nowy koncepcyjny samochód, który – jak twierdzą Francuzi – ma wywołać pozytywną „gorączkę”.
DS F3VER zapowiada przyszłość marki DS Automobiles
Koncept nazwany DS F3VER wygląda futurystycznie, ale ma w sobie coś z obecnych samochodów DS Automobiles, które projektowane są odważnie i czuć w nich niemałą dawkę francuskiej awangardy. W związku z tym, jestem w stanie uwierzyć w zapowiedzi producenta, że omawiany pojazd to manifest przyszłego kierunku rozwoju marki.
Nazwa nie jest przypadkowa, bowiem auto ma wzbudzać natychmiastowe emocje, inspirować projektantów w pracach nad przyszłymi modelami, a także wywoływać pozytywną „gorączkę”. Jedno jest pewne – nikt obok takiego samochodu nie przeszedłby obojętnie.
DS F3VER ma 4,19 m długości, 1,85 m szerokości i 1,46 m wysokości, a także wyróżnia się intrygującymi proporcjami. DS Automobiles tłumaczy, że przednia część skupia się wokół pionowego „totemu”, w środku którego umieszczono logo marki. Natomiast nowa sygnatura świetlna wprowadza charakterystyczny pionowy motyw w kształcie litery Y. W celu zachowania wizualnej spójności w tylnej części powtórzono podobną koncepcję – totem z cyfrową interpretacją logo DS.
Wzrok przyciągają też wielowymiarowe lampy, stworzone w taki sposób, aby zapewnić efekt głębi. W założeniach mają przypominać ciągnący się w nieskończoność tunel. Składają się z 16 paneli LED, a inspiracją było sklepienie pałacu Grand Palais.
Dla DS F3VER opracowano specjalny lakier
Francuzi zastosowali dwukolorowe lakierowanie, w którym linia podziału między kolorami została celowo przesunięta w kierunku tyłu samochodu – aż do lamp, a następnie poprowadzona wokół klapy bagażnika, wzdłuż boków nadwozia i zderzaka. Takie rozwiązanie ma podkreślić nietuzinkową bryłę auta.
Co więcej, opracowano specjalny dichroiczny lakier Cosmic Blue. Zmienia on swój odcień w zależności od światła – od intensywnego błękitu po głębokie fiolety. Dodatkowe efekty wizualne mają zapewnić animacje świetlne zintegrowane z tylnym totemem, które mogą być wykorzystane do m.in. przekazywania informacji.
W tym wszystkim nie zabrakło kilku bardziej praktycznych rozwiązań. Przykładowo bagażnik ma 400 l pojemności, a duży rozstaw osi powinien zapewnić przestronne wnętrze. Zaletą ma być także nastawienie na komfort podróżowania.
DS Automobiles wspomina jeszcze o filozofii Design Intelligence, która wpisuje się właśnie w praktyczne podejście, ale nie można mówić o nudzie. Zakłada ona, że projektanci powinni tworzyć wyjątkowe rozwiązania przy użyciu najmniejszej liczby elementów. Celem jest ograniczenie liczby komponentów, zmniejszenie masy konstrukcji, optymalizacja aerodynamiki oraz ograniczenie widocznych połączeń poszczególnych elementów.
