Aktualnie trudno znaleźć osoby, które byłyby w pełni zadowolone z czasu pracy uzyskiwanego przez urządzenia mobilne. Pewnym rozwiązaniem są powerbanki. Aczkolwiek porządnego ogniwa nie da się zastąpić – wiele uniwersytetów oraz firm prowadzi zaawansowane badania nad akumulatorami przyszłości. Przykładowo Huawei oraz naukowcy Uniwersytetu Cambridge zaprezentowali dwie różne wizje tego kluczowego elementu elektroniki użytkowej.
Podczas 56. Sympozjum Baterii w Japonii Huawei zaprezentował własną technologię szybkiego ładowania. Otóż ich ogniwo o pojemności 3000 mAh jest w stanie naładować się do poziomu 48% w zaledwie pięć minut, natomiast mniejsze, 600 mAh, po takim czasie uzyskuje 68%.
Jedyna zmiana została wprowadzona w zastosowanym graficie w anodzie. Chińczycy zgodnie twierdzą, że dzięki temu czas pracy czy też wytrzymałość baterii nie ulegną znacznemu pogorszeniu wskutek częstego używania trybu szybkiego ładowania. Mam nadzieję, że niedługo Huawei wprowadzi takie akumulatory do własnych smartfonów czy też tabletów.
Bardziej przełomowe jest rozwiązanie opracowane w Uniwersytecie Cambridge. Naukowcy stworzyli baterię litowo-tlenową, której wydajność energetyczna wynosi według źródła 93% i może być ładowana 2000 razy. Poza tym oferuje znacznie większą gęstość energii w porównaniu do konwencjonalnych ogniw.
What we’ve achieved is a significant advance for this technology and suggests whole new areas for research – we haven’t solved all the problems inherent to this chemistry, but our results do show routes forward towards a practical device.
Profesor Clare Grey, wydział chemii Uniwersytetu Cambridge
Początkowo litowo-tlenowe baterie nie zapowiadały rewolucji, ponieważ pierwsze prototypy dręczyło wiele problemów. Na szczęście teraz sytuacja odmieniła się na lepsze, częściowo za sprawą użycia LiOH zamiast LiO2. Oczywiście droga do zaprezentowania finalnej wersji takiego ogniwa jeszcze daleka. Na razie cały projekt doczekał się opatentowania i zapewne za jakiś czas ponownie o nim usłyszymy. Z pewnością takie akumulatory stanowią światełko w tunelu zarówno dla branży technologicznej, jak i motoryzacyjnej.
źródło: Huawei przez Android Police; University of Cambridge przez Electric Vehicles Research; Android Auhtority
